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Assurance Van

L’utilisation d’un Van est quasiment incontournable pour les compétitions ou randonnées et particulièrement pour les professionnels du monde équestre.

Des contrats d'assurance spécifique

Cheval Assur vous propose pour votre van son contrat d'assurance spécifique annuel ou temporaire de 24 heures à 90 jours indépendamment de l'assurance du véhicule tractant.

Une assurance dédiée aussi à la location provisoire

Vous pouvez assurer votre Van seul (sans le véhicule tractant) mais aussi le garantir pour un usage de location !

Quel van choisir selon son budget ?

Transporter des chevaux n'est pas une mince affaire. Découvrez les propositions offertes par l'équipe Cheval Assur.

Les meilleures marques de vans pour chevaux
van cheval assur comparatif constructeur
van cheval fautras st georges

Vans FAUTRAS

C’est en 1992 qu’est créée en Dordogne la marque FAUTRAS. Dirigée actuellement par Jean Léonard FAUTRAS (fils du fondateur), de la conception à la production c’est en France que tout se passe. Avec 23 revendeurs, les régions françaises sont plutôt bien couvertes.

La particularité des vans FAUTRAS, est l’ouverture arrière : sans pont mais avec 2 portes dites « à l’américaine ». Cette spécificité satisfait beaucoup de propriétaires pour sa facilité à embarquer leur monture. La marque présente à ce jour une garantie de 8 ans sur la structure et à vie sur le plancher, ce qui peut faire la différence dans votre choix.

van cheval liberte

Vans CHEVAL LIBERTE

L’entreprise créée en 1995, fabrique ses Vans à Vittel dans les Vosges, dans les usines de la marque DEBON. Elle s’est diversifiée depuis dans la fabrication d’abris, de box, écuries et même des chandeliers.

Cette dernière annonce 56 points de revente en France regroupant leurs deux marques CHEVAL LIBERTE et DEBON.

CHEVAL LIBERTE présente plusieurs innovations comme un châssis surbaissé, une suspension Pullman 2 proche de celle de l’automobile, une conception unique brevetée pour des vans plus solides et plus légers.

van cheval ifor williams

Vans IFOR WILLIAMS

Premier constructeur de remorque au Royaume Uni, il fabrique depuis 1958 des remorques de tous genres et pour une grande variété d’utilisations.

La marque a comme particularité de fabriquer une grande partie des pièces qui composent ses remorques assurant ainsi sa propre qualité. Les 22 points revendeurs répartis en France permettent également de toucher un grand public.

Le Groupe « Ifor Williams Trailers Ltd » investit depuis plusieurs années sur une chaine de production à la pointe de la technologie, leurs permettant de gagner en productivité et en fiabilité. Les remorques sont produites dans 3 principaux sites de fabrication dans le Nord du Pays de Galles

van cheval boeckmann

Vans BOCKMANN

Entreprise familiale tout comme FAUTRAS, elle s’est spécialisée dans la conception de solution de transport haut de gamme dans le domaine des utilitaires et des chevaux. La qualité Allemande par excellence, a également créé une écurie de formation et d’élevage appelée « Bockmann Horses ». La marque place le bien-être des chevaux en priorité dans toutes ses innovations de produits.

Créateur des boxes aériens en 1988, ils furent notamment utilisés en 1996 pour les Jeux Olympiques de Séoul. En 1990, la société innove avec un système antipanique, devenu par la suite le dispositif standard dans tous les vans.

La société Allemande compte 17 points revendeurs en France.

van cheval barbot

Vans BARBOT

Également un fleuron Français. Cette entreprise familiale créée dans l’Eure en 1973, développe une gamme de produits dédiée au transport tracté non spécifique au cheval mais de toutes autres activités sportives et de loisirs.

La double exigence pour l’entreprise depuis sa création, la qualité et l’innovation.

Seulement 5 points revendeurs sur le territoire.

van cheval humbaur

Vans HUMBAUR

Fondée en 1957 par Anton Humbaur à Donauwörth en Allemagne, elle commence à produire des vans en 1998, après avoir dans un premier temps commercialisé des machines agricoles.

La mise en place d’un réseau de services Européen en 2007 lui permet d’exporter ses remorques et vans sur l’Europe pour compter à ce jour 29 revendeurs en France.

Des questions concernant les vans pour chevaux ?

N'hésitez pas à nous contacter à la moindre question.

Comme pour tous les transports d’animaux, se déplacer avec des chevaux comporte des règles et des autorisations. En fonction du poids du véhicule et du poids du van cheval, les règles peuvent varier :

  • Si le poids total comprenant le poids de la voiture chargée et le poids du van avec le ou les chevaux à l’intérieur ne dépasse pas 3500 kg (3,5 tonnes), alors un permis B suffit pour tracter le van. En général, les vans 1 place répondent à ce critère.
  • Au delà de 3500 kg (3,5 tonnes), il faut un permis B96. Il s’agit d’une formation de 7h dispensée dans les auto-écoles aux détenteurs du permis B. En général, les vans 2 places / 2 chevaux répondent à ce critère.
  • Au delà de 4259 kg (4,25 tonnes), il est nécessaire d’avoir un permis BE. Le permis BE est également dispensé dans les auto-écoles aux détenteurs du permis B qui ont passé le code il y a moins de cinq ans. Si le candidat a passé son code de la route il y a plus de cinq ans, alors il devra le repasser pour obtenir le permis BE.
  • Au delà, il faudra conduire un camion et donc être détenteur du permis C1 ou CE.

Atteler son van cheval est assez facile. Néanmoins il convient de prendre ce court instant au sérieux afin d’éviter tout accident. Rappel des règles de sécurité :

  • Approchez le véhicule près du van et ajustez la hauteur du van grâce à la roue jockey.
  • Positionnez le boîtier d’attelage sur la boule. N’oubliez pas de vérifier que le mécanisme de sécurité est enclenché. Il vous suffit pour cela de soulever le timon.
  • Accrochez le câble de rupture au crochet qui lui est dédié. N’oubliez pas le faisceau électrique.

Et voilà, le tour est joué ! Vous êtes prêt à prendre la route avec un van cheval.

Nous vous donnons quelques conseils pour transporter votre cheval dans un van deux places en toute sécurité :

  • Mettez votre cheval côté intérieur, soit le côté gauche. Si vous avez deux chevaux, mettez le plus lourd à gauche.
  • Conduire prudemment ; Plus le transport se passera bien, moins vous risquerez de difficultés pour le faire monter à nouveau dans un van.
  • Faire des pauses régulièrement
  • Nourrir et abreuver votre cheval ; Prévoyez également un sceau d’eau pour le faire boire. Il vous permettra d’abreuver votre animal lors des pauses régulières fortement recommandées.
  • Sortir à l’arrivée ; A la fin du voyage, ne faites jamais retourner votre cheval dans le van/camion. En effet, il pourrait rester coincé. Faites-le reculer doucement et en ligne droite pour qu’il ne chute pas en sortant ses pieds du pont.

Les chevaux sont souvent transportés pour aller en compétition, changer d’écuries, changer de pré, aller en promenade… Le plus fréquemment, ce sont des transports sur route, et plus exceptionnellement en bateau ou en avion. 3 types de véhicules sont utilisés : van tracté, petit camion, grand camion. Vous pouvez les louer ou les acheter, tout dépendra de vos critères (utilité, budget…).

Il est à noter que la législation qui encadre les transports de chevaux ne sera pas la même si le motif est économique ou non.

  • Dans le cadre d’un transport réalisé à motif économique tel que : les centres d’entrainement, les haras, les éleveurs, les centres d’insémination… Le règlement européen CE n°1/2005 indique toutes les autorisations administratives nécessaires (autorisations de transporteurs, agrément du véhicule, convoyeur titulaire du CAPTAV) et communique sur un ensemble de recommandations liées au transport des animaux. Pour cela, il faut soit s’adresser, à la DDPP (Direction Départementale de la Protection des Populations) ou à la DDCSPP (Direction Départementale de la Cohésion Sociale et de la Protection des Populations).
  • Si le transport est effectué par un particulier qui ne concerne aucune activité économique citée par la législation, alors les documents seront différents. En cas de contrôle par les autorités, le conducteur devra présenter le permis de conduire accompagné du certificat de compétence (ancien CAPTA/ Formation spécifique pour le transport des chevaux). Les livrets et titres de propriété de chaque cheval transporté avec les vaccinations à jour. Enfin, les documents classiques relatifs aux véhicules tels que la carte grise et les assurances. Évidemment en fonction du type de votre véhicule (van, camion…), il faudra respecter les limitations de vitesse, le poids.

Vous savez déjà certainement que le cheval est un animal sensible et craintif. On vous donne quelques conseils indispensables :

  • Exposez le van dans un espace aéré, idéalement clos, pour montrer qu’il n’y a pas de danger.
  • Disposer un peu de foin ou une mangeoire au fond du van, pour créer une motivation supplémentaire au cheval de monter.
  • Munissez-vous d’une longe et d’un licol grooming, car plus plat et confortable.
  • Placez-vous près de votre cheval, soit au niveau de son épaule, soit près de son museau, mais jamais face à lui et loin pour le tirer par la longe.
  • Une fois le cheval en confiance près du van, incitez-le à avancer à l’intérieur en l’encourageant fortement.
  • En cas de recul, effectuez une résistance avec la longe. Et relâchez dès que le cheval avance.

Si votre cheval à l’habitude de descendre d’un van, vous le détachez, vous passez la longe du licol sur l’encolure et vous le laissez descendre par lui-même. Si vous avez des difficultés avec votre cheval, nous vous proposons des petits exercices en main inspirés de l'éthologie, qui peuvent vous aider à l'habituer à reculer sur un passage difficile. Il faut commencer à lui apprendre à reculer hors du van. Un reculé simple d'abord (reculer bien droit), puis ensuite reculer avec des "obstacles" (barre par terre, changement de terrain, bâche). Ensuite dans le van, il faut lui apprendre progressivement :

  • monter 2 antérieurs sur le pont puis reculer,
  • Disposer un peu de foin ou une mangeoire au fond du van, pour créer une motivation supplémentaire au cheval de monter.
  • Munissez-vous d’une longe et d’un licol grooming, car plus plat et confortable.
  • Placez-vous près de votre cheval, soit au niveau de son épaule, soit près de son museau, mais jamais face à lui et loin pour le tirer par la longe.
  • Une fois le cheval en confiance près du van, incitez-le à avancer à l’intérieur en l’encourageant fortement.
  • En cas de recul, effectuez une résistance avec la longe. Et relâchez dès que le cheval avance.

CHEVAL-ASSUR vous propose pour votre van son contrat d'assurance spécifique annuel ou temporaire de 24 heures à 90 jours indépendamment de l'assurance du véhicule tractant. Vous pouvez assurer votre Van seul (sans le véhicule tractant) mais aussi le garantir pour un usage de location ! À vous de choisir, nous restons à votre disposition pour plus d’informations !

Généralement, pour transporter un cheval, il existe deux solutions : le van ou le camion. Le van est plus généralement destiné aux particuliers. Il est moins couteux que le camion, il est spacieux et détachable. Cependant, il nécessite un permis E, il consomme énormément et est plus lourd et imposant. Ensuite, le petit camion pour chevaux se destine davantage aux professionnels mais convient parfaitement aux particuliers également. Bien qu’onéreux, il est très pratique. De plus, il consomme moins qu’un van et ne nécessite pas de permis supérieur au niveau B.

Vous apprêtez enfin à acheter un van pour transporter votre fidèle compagnon ! C’est un achat sérieux qui nous amène à vous poser plusieurs questions :

  • De quel permis je dispose ? (Permis B, permis BE…)
  • Disposer un peu de foin ou une mangeoire au fond du van, pour créer une motivation supplémentaire au cheval de monter.
  • Quel sera l’utilité de mon van ? (transport occasionnel, transport régulier et long)
  • Quel sera sa taille ? (van 1, 2 places…)
  • Un van d’occasion ou un van neuf ? Un van d’occasion peut demander un suivi d’entretien régulier et des frais à court et moyen terme (plancher, parois, freinage, corrosions dues aux excréments du cheval, etc.). Selon votre situation, il peut être préférable d’opter pour du neuf.

Le transport de cheval est déconseillé en cas de fortes chaleurs. S’il le faut, il vaut mieux le faire de nuit, choisir un transport ventilé et prévoir des pauses toutes les 2h pour abreuver les chevaux. Attention à ce que l'eau (à boire ) ne soit pas glacée. Doucher les chevaux avant de partir est aussi une bonne méthode pour faire redescendre la température de votre cheval.

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