Les 6 astuces pour éviter une crevaison
Catégorie : Van
Publié le Jeudi 29 Août 2019
1. SAVOIR ÉVALUER L’USURE ET REPÉRER UNE USURE ANORMALE
Pour évaluer l’usure de vos pneumatiques, rien de plus simple : des témoins sont présents sur la gomme, à l’intérieur des rainures. Ils mesurent 1,6mm, soit le minimum légal d’usure. Si la gomme de vos pneus se rapproche de cette mesure,
il faut songer à les remplacer rapidement : des pneus trop lisses sont dangereux et illégaux.
Comment procéder ?
Prenez le temps d’analyser vos pneus : l’usure doit être homogène sur toute la gomme en contact avec la route. Si ce n’est pas le cas, elle provient très certainement d’une mauvaise pression (usure au milieu de la bande de roulement ou sur ses côtés) ou d’une anomalie mécanique comme un défaut de parallélisme (usure asymétrique) ou d’équilibrage (usure en facettes, localisée).
Il est donc important de mettre en pratique les points 2 et 3.
2. VÉRIFIER RÉGULIÈREMENT LA PRESSION DE VOS PNEUS
Peu de gens le savent : la pression des pneus doit être vérifiée tous les mois. C’est beaucoup, et on parie que vous êtes comme nous : vous avez mieux à faire. Cependant, ce peu de temps perdu n’est rien comparé à celui que vous perdriez en cas de crevaison inattendue…
Par ailleurs, en cas de changement brutal de température, il est également nécessaire de vérifier rapidement la pression de vos pneumatiques.
3. VÉRIFIER RÉGULIÈREMENT LA GÉOMÉTRIE ET L’ÉQUILIBRAGE
Le parallélisme des roues peut être mis à mal lors de chocs ou en roulant sur des surfaces irrégulières par exemple. Il est important de le faire vérifier pour éviter une usure anormale et prématurée des pneus. Un bon équilibrage est également essentiel : il permet d’atténuer les vibrations et ainsi d’augmenter la longévité de vos pneus.
De temps à autre, pensez également à permuter les roues de votre véhicule afin d’homogénéiser leur usure.
4. CHOISIR DES PNEUS DE QUALITÉ À L’ACHAT
Il existe de nombreux modèles et marques, aux tarifs plus ou moins accessibles. Comme bien souvent, la qualité est en fonction de l’investissement consenti.
Vérifiez bien les performances kilométriques annoncées. Pensez-y : investir dans des gommes de qualité à l’achat évite bien souvent des frais futurs inattendus.Lors de l’achat d’un véhicule d’occasion (automobile, van ou bétaillère), n’oubliez pas de bien vérifier la qualité de ses pneus : s’ils sont déjà usés, il vous faudra rapidement mettre la main au portefeuille pour les remplacer.
5. ADOPTER UN STYLE DE CONDUITE MESURÉ Qui veut voyager loin ménage sa monture !
Ne brusquez pas trop votre attelage. Une conduite douce rallonge la durée de vie de vos pneumatiques.
6. UTILISER UN TRAITEMENT ANTI-CREVAISON
Le gel préventif anti-crevaison.
De nombreuses solutions existent sur le marché. Après injection via la valve de gonflement, le produit forme un film à l’intérieur du pneu qui empêchera les perforations futures, même profondes. Attention, le gel n’agit que si la coupure se situe sur la bande de roulement. En cas de déchirure au niveau du flanc, le traitement est inefficace.
La marque « Speedy » propose par exemple le traitement permanent Stop-Crevaison, une solution complète dont l’objectif est de rendre le pneu increvable.
La marque assure que le traitement peut supporter jusqu’à quatre crevaisons avant qu’une réparation soit nécessaire.
La bombe anti-crevaison. Si malgré toutes vos précautions l’un de vos pneus vous abandonne au mauvais moment, il vous reste une solution de secours : la bombe anti-crevaison. Elle s’achète dans nombre d’enseignes spécialisées, de grandes surfaces ou détaillants pour un prix modique et se diffuse à l’intérieur du pneu crevé via la valve de gonflement. Il faut s’assurer au préalable que l’objet tranchant a été retiré de la gomme et que vos pneus sont « tubeless » (sans chambre à air).
De même que pour le gel préventif, la bombe n’agit que pour des perforations situées au niveau de la bande de roulement. Enfin, n’oubliez pas qu’elle constitue une solution d’appoint ; il vous faudra ensuite vous rendre chez un garagiste ou dans une enseigne spécialisée, pour faire réparer ou changer le pneu endommagé.
CONCLUSION : LA CREVAISON, PLUS QU’UN MAUVAIS SOUVENIR !
Vous voilà maintenant expert anti-crevaison ! Les changements de roues sur le bord de la route, sous la pluie et juste avant un concours important, c’est de l’histoire ancienne. Prenez soin de vos pneus en sachant repérer leurs signes de faiblesse, afin qu’ils ne vous jouent plus de mauvais tour. Vos pneumatiques méritent toute votre attention : n’oubliez pas qu’ils sont le seul contact entre votre attelage et la route !